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日本人による人気航空会社ランキング


 取り上げるかどうか迷ったのですけど、スカイマーク・サービスコンセプト(方針)全文で書いたことなどの関連で飛行機の話題をいくつか書きましたので、リクルートのやっていた『エアライン満足度調査2012』も見てみます。

  ■飛行機墜落事故の確率、途上国が先進国より安全?
  ■エアドゥ重大インシデント以上ゼロ、スカイマークと安全性に大差


 エイビーロード 『エアライン満足度調査2012』 発表!(2012年7月 3日 株式会社リクルート)というタイトルを見てわかるように、今回のランキングは満足度という観点によるものです。

 そして、比較する対象としては国際線です。調査概要を見てわかる通りおそらく日本人に聞いていますので、日本で就航している国際線の調査結果となります。

 海外でのランキングもあるでしょうが、日本人にとってはこっちの方が身近で良いです。
調査概要

●調査目的:2011年の海外渡航者が利用した航空会社の評価を明らかにする。
※エイビーロード(http://www.ab-road.net)では空港内・機内での時間も大切な海外旅行の一部と考え、エアライン満足度の向上、およびユーザーへのエアライン選びのモノサシを提供したい、という思いから本調査を実施しています。
●調査対象:(株)インテージのインテージ・ネットモニターおよびYahoo!リサーチ・モニター・ライト(全国)より抽出した「18歳以上の2011年の海外渡航経験者(日本人・出発月が2011年である海外渡航)」6,350人を対象に調査した。 ※仕事、長期滞在を含む。
●調査期間:2012年 4月20日 (金) ~4月24日(火)
●調査方法:インターネット調査
●調査回収数:4,354人(回収率:68.6%) 
●調査集計数:4,000人

 テキストになっていたものとしては、こんな感じです。

<総合満足度>

1位(前年 2位):シンガポール航空(4.33ポイント)
2位(前年 1位):エミレーツ航空(4.19ポイント)
3位(前年 3位):ANA(4.16ポイント)
4位(前年12位):ルフトハンザ・ドイツ航空(4.12ポイント)
5位(前年調査対象外):エアプサン(4.10ポイント)※格安航空会社内1位

<部門別満足度>

航空機の機材、設備:1位(前年 2位)シンガポール航空(4.13ポイント)
客室乗務員の接客サービス:1位(前年 1位)シンガポール航空(4.27ポイント)
空港内の航空会社職員の接客サービス:1位(前年 3位)シンガポール航空(4.03ポイント)
機内飲食サービス:1位(前年 2位)シンガポール航空(4.05ポイント)
機内エンターテインメント:1位(前年 1位)エミレーツ航空(4.22ポイント)


 ランクはよく変動していて……と言うか、あまりに変動しすぎていて大丈夫なの?というものですが、上位3社は動きがなく信頼ができそうです。

 ルフトハンザ・ドイツ航空は8ランクアップの4位でしたが、上位5位には入らなかったものの日本航空が17位から6位まで大幅にアップしています。

 一度潰れてやり直した効果があったんでしょうか?


2012 2011 2010 航空会社の名前 ポイント 前年比
1位(2位) (1位) シンガポール航空 4.33 0.05
2位(1位) (2位) エミレーツ航空 4.19 -0.15
3位(3位) (4位) ANA 4.16 0.05
4位(12位)(10位) ルフトハンザ・ドイツ航空 4.12 0.25
5位* * (LCC) エアプサン 4.10 *
6位(17位)(11位) 日本航空 4.05 0.22
7位* (4位) ニュージーランド航空 4.02 *
8位(15位)(21位) タイ国際航空 4.00 0.15
9位(4位) (6位) ヴァージン アトランティック航空 3.98 -0.06
10位(8位) (18位) アシアナ航空 3.96 -0.02
11位(12位)(23位) トルコ航空 3.95 0.08
12位* * ハワイアン航空 3.92 *
12位(10位) (8位) フィンランド航空 3.92 -0.01
14位(7位) (9位) カタール航空 3.91 -0.08
15位(19位)(12位) カンタス航空 3.89 0.10
16位* * (LCC) エアアジアX 3.87 *
17位(18位)(18位) エバー航空 3.86 0.06
17位(22位)(27位) スカンジナビア航空 3.86 0.10
19位(11位)(15位) KLMオランダ航空 3.85 -0.04
20位(14位)(17位) キャセイパシフィック航空 3.83 -0.03


 40社平均だと3.75で、上位20社平均だと3.99だったそうです。

 上位5社を見てもそうでしたが、割合に競った数字であり、順位変動が大きいところがあるのはそこらへんが理由なのかもしれません。


 飛行機墜落事故の確率、途上国が先進国より安全?で書いたように、長いスパンで見ると飛行機の国際線の安全性は各社大差がないようです。

 そうなると航空会社選びはその他の理由で……となるでしょうから、目安の一つくらいにはなるかもしれません。


 関連
  ■スカイマーク・サービスコンセプト(方針)全文
  ■飛行機墜落事故の確率、途上国が先進国より安全?
  ■エアドゥ重大インシデント以上ゼロ、スカイマークと安全性に大差
  ■世界三大料理 ~影の薄いトルコ料理には何がある?~
  ■世界の人口ランキング ~日本は195ヶ国中何位?~
  ■その他の世界一・日本一について書いた記事

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