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飛行機と自動車の事故の確率 同時多発テロで死亡事故が急増した米


 飛行機事故の確率についての話は以前も書いています。

  ■飛行機墜落事故の確率、途上国が先進国より安全?
  ■宝くじで1等に当選する確率は飛行機事故で死亡する確率と同程度

 今回は同時多発テロの衝撃的かつ悲しい事実です。
大惨事が"目に見えない"二次災害を生み出す[橘玲の日々刻々]|橘玲の日々刻々 | 橘玲×ZAi ONLINE海外投資の歩き方 | ザイオンライン 2013年5月14日

 私たちはある特定のリスクだけを過大に評価するようになりました。

 (中略)マスメディアがテロや感染症の恐怖をあまりにも言い立てると、深刻な二次災害を引き起こすことが知られています。

 2001年の9.11同時多発テロは、イスラム過激派のテロリストが4機の旅客機をハイジャックし、ニューヨークの世界貿易センタービルとワシントンDCの国防総省(ペンタゴン)に激突させ、およそ3000人の死者を出した大惨事でした。

 旅客機の衝突で高層ビルが崩壊するという衝撃的な映像を繰り返し見せられたアメリカ人は、「飛行機は危険だ」と不安に感じ、長距離の移動にも“より安全な”車を使うようになりました。
http://diamond.jp/articles/-/35895

 ところが、それは安全に見えるというだけで、実際には危険な選択でした。
 しかし現実には、車は飛行機よりもはるかに危険だったのです。

 アメリカでは、交通事故の死者は年間で6000人に1人です。それに比べて飛行機はきわめて安全な乗り物で、事故による死者は全世界で年間500~1000人です。これを確率に直すと、毎日飛行機に乗ったとして、事故に遭うのはおよそ500年に1回になります。

 あるリスク管理の専門家は、仮にテロリストが1週間に1機の割合で旅客機をハイジャックし地表に激突させたとしても、毎月1回飛行機を利用するひとがテロに遭遇して死亡する確率は13万5000人に1人だと試算しました。ハイジャックが頻発する恐ろしい世界でも、車での移動は飛行機より20倍以上も危険なのです。

 ここまでだったら確率論でピンと来ない話でしょうけど、衝撃的な事実はここからです。
 同時多発テロが起きた直後から、アメリカでは路上での事故死が急増するようになりました。この数字はおよそ1年後に元に戻りますが、その間、移動手段を飛行機から車に替えたことで増えた死者の数は1595人と推定されています。同時多発テロは、ひとびとのリスク感覚を狂わせることによって、1年間でテロ被害者の半分にも達する“見えない犠牲者”を生み出していたのです。

 私は食品とか、医薬品とか、化学物質とかについて、マスコミなどが不安を煽って注目を集める儲け方を嫌いますけど、こうやって報道により実際にたくさん人を殺してしまう場合があるんですね。
(同時多発テロは強烈すぎたので、放映回数を少なくするなど気を遣っても、死者は増えたような気がしますけど)

 で、橘玲(たちばなあきら)さんはこの後に、揉めそうな日本の例を出していました。
 日本は2011年に、東日本大震災と福島原発事故という大きな悲劇に見舞われました。地震や原子力災害についての大量の報道は、やはりひとびとのリスクに対する認識を誤らせ、非合理的な行動を選択させる可能性があります。

 おお、原発事故持ってきましたかぁ……。

 ここらへんはあんまり深入りしたくないですけど、本来の危険性以上に大げさに喧伝することで被害者を増やすってケースがあることは疑いのない事実です。

 「間違っていてもいいから危険だと叫べば、人を救っている良い行いなんだ」という人々には私もたいへん苦労しましたが、実際にはそれもまた被害者を増やす行為であり、叫んだ人は加害者になってしまうのです。


 関連
  ■飛行機墜落事故の確率、途上国が先進国より安全?
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