実燃費と比較した燃費ランキング 日本の人気車種はすべて失格

　燃費の話をまとめ。＜実燃費と比較した燃費ランキング 日本の人気車種はすべて失格＞、＜8割でも詐欺的なのに！業界が公称してる8割すら達成していない＞などをまとめています。

2023/06/06：
一部見直し


【クイズ】ダイハツ工業の本社所在地は？

(1)愛知県豊田市
(2)大阪府池田市
(3)静岡県浜松市

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●実燃費と比較した燃費ランキング 日本の人気車種はすべて失格

2016/6/28：テスラのモデル3、日産リーフと同程度の価格で航続距離は2倍 予約台数も既に2倍では、アメリカで発表される航続距離の数字は実情に近いのに、日本では全然実情に合わない数字になっている…という話が出ていました。実燃費と比較した燃費ランキングのトップを見ても、「達成率8割が合格ライン」（国交省幹部）とされる8割すら超えていませんでした。つまり、日本の車は全部失格ということです。

【実燃費と比較した燃費ランキング】(人気ブランド30車種)
1位　ステップワゴン　ホンダ　74.91％(燃費達成率)
2位　デミオ　マツダ　73.08
3位　ヴォクシー(hv)　トヨタ　72.73
4位　ムーヴ　ダイハツ　72.73
5位　エクスファイア(hv)　トヨタ　72.69
(実燃費が、カタログ燃費（JC08モード）に、どの程度到達しているのかを示す「燃費達成率」で比較。実燃費の定義は記載なし)
燃費試験の理不尽、新たな疑惑の指標が浮上｜Close-Up Enterprise｜ダイヤモンド・オンライン( 週刊ダイヤモンド編集部　2016年6月7日)


　ちなみに悪い方から5車種だと以下のような感じ。上位とほぼ同じメーカーが顔を出しています。不正で叩かれた三菱自動車が入っていないのですが、実を言うと、三菱自動車は人気ブランド30車種に入っていないので対象外だった…というズッコケちゃうような理由です。

【実燃費と比較した燃費ランキング・ワースト】(人気ブランド30車種)
1位　キャスト　ダイハツ　62.58％(燃費達成率)
2位　アクア(hv)　トヨタ　63.95
3位　シャトル(hv)　ホンダ　64.81
4位　タント　ダイハツ　65.06
5位　スペーシア　スズキ　65.09


【クイズ】ダイハツ工業の本社所在地は？

(1)愛知県豊田市
(2)大阪府池田市
(3)静岡県浜松市

【答え】(2)大阪府池田市　(トヨタグループ16社のうちのひとつですが、愛知県ではありません)


●8割でも詐欺的なのに！業界が公称してる8割すら達成していない

　前述の通り、国交省幹部は「達成率8割が合格ライン」としていますが、本来これで合格ってのも変な話ですよね。私も感覚が麻痺しちゃっていて、「メーカーの言う燃費は実燃費と違っていて当たり前！」と思っていたものの、アメリカのEVの航続距離の場合は乖離がない…と聞かされると、確かに日本が変だと感じてしまいます。

　アメリカの場合は訴訟沙汰になるから日本メーカーもきっちりやっているという説明だったのですが、これが本来の姿でしょう。机上の空論で達成不可能なわけではないんですね。検索してみると、アメリカは燃費についても、カタログ燃費と実燃費で差がないという記述が多く見られます。

　あと、検索していると、燃費 - Wikipediaで、日本の業界は8割と公称していたという話が出てきました。国交省幹部が言う「達成率8割が合格ライン」と同じ数字です。でも、上記を見てわかるように、その8割すら嘘だったという話。真ん中の15位は69.45％でしたので、7割前後と言うべきですかね？

＜日本自動車工業会が2013年5月8日に作成した冊子「気になる乗用車の燃費～カタログとあなたのクルマの燃費の違いは？～」では、日本車の平均的な値として、実走行燃費は10・15モードのカタログ値より約3割、JC08モードのカタログ値より約2割程度低いとしている。＞

　これは個々の自動車メーカーというよりは国の責任かもしれませんが、いずれにせよ日本がおかしいことには変わりありません。国は三菱自動車だけの問題として火消ししたいようですけど、国のやり方そのものが間違っていたことを認めて、改めていくべきでしょう。


【本文中でリンクした投稿】
　　■テスラのモデル3、日産リーフと同程度の価格で航続距離は2倍 予約台数も既に2倍

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