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阿部等「直通運転より満員電車ゼロを望んでいるはず」2階建て車両の問題を指摘されて


【クイズ】通勤電車の混雑率ランキングで日本一だった路線は?

(1)JR埼京線
(2)JR総武線
(3)東京メトロ東西線


●小池都知事ブレーン阿部等氏「2階建て車両は入れない路線がある」

 小池都知事のブレーン阿部等の「満員電車ゼロ」公約が安全軽視しすぎと話題の阿部等さんの別記事がありました。

 野田数さんもそうなのですが、小池都知事は妙な人ばかり連れて来るなぁ…という内容。(関連:野田数「国民主権は傲慢、大日本帝国憲法復活を」小池都知事の選んだ特別秘書の主張)

 前回の話ではメインではなかった車両2階建てのことがインタビューで出ており、使えない路線があることをまず認めていました。都知事は「満員電車ゼロ」を公約しているために、この時点で問題があります。(ただし、他の方策で実現という可能性は残ります)
「2階建て化」で満員電車ゼロ? 費用・安全…小池氏ブレーンに直撃 - withnews(ウィズニュース) 2016年09月19日

――車両が高くなり、トンネルなどの改修が必要になりませんか。また、トンネルの小さい地下鉄では、実現は難しいのでは。

 トンネルや、立体交差する道路や鉄道と駅の跨線橋を改修するようでは、現実感がありません。そのために、パンタグラフと架線をなくして上空にスペースを生み、車両を高くできるようにします。

 1階の床面も今の車両より30~40センチ下げます。パンタグラフと架線をなくすためには、都営大江戸線のような鉄輪式リニアモーターとするのが一方策です。

 地下鉄は架線が低く、生まれる上空スペースが小さいので、車両2階の天井を低くして着席専用にします。ただし、東京メトロの丸ノ内線と銀座線は第三軌条集電方式で架線がなく、トンネルが低いので総2階建て車両は入れません。都営大江戸線や横浜市営地下鉄グリーンラインも、トンネル断面が小さいので入れません。

●阿部等氏「直通運転より満員電車ゼロを望んでいるはず」

 さらに上記のあとの以下の発言に耳を疑いました。想像で言うような話ではなく、本来ならデータ的な裏付けが必要なものです。
――他の路線に乗り入れられないデメリットはどう考えますか。

 それは仕方ありません。今でも山手線はほかの路線に乗り入れていません。多くの人は、直通運転より満員電車ゼロを望んでいるはずです。

●山手線より混雑率がひどい路線はたくさん

 また、気になったのが、上記で出てきた総2階建て車両が入れる路線・入れない路線が、現実の混雑率とシンクロしているのか?という話。

 なので、同日に全国の通勤時間帯の満員電車混雑率ランキング 東京がひどすぎて、関東以外が出てこないを書きました。


【クイズ】通勤電車の混雑率ランキングで日本一だった路線は?

(1)JR埼京線
(2)JR総武線
(3)東京メトロ東西線

【答え】(2)JR総武線 (全国の通勤時間帯の満員電車混雑率ランキング 東京がひどすぎて、関東以外が出てこないで書いたように、痴漢で有名な埼京線より混雑している路線はたくさんあります)


 まず、他の路線に乗り入れしておらず、総2階建て車両の入れる路線として名前を挙げられていた山手線。ここも満員を超過しているかなりひどいところであるものの、混雑率がもっとひどい路線はまだまだあります。

21位:JR東日本_山手【新大久保 →新宿】167%(7:43~ 8:43 )
全国エリア別!通勤電車の混雑率ランキング(平成27年度) - マンション・チラシの定点観測(2016-07-27)より


●総2階建て車両がダメな路線も「満員電車」

 より問題なのは、総2階建て車両が入れない路線だと明言していたところでしょう。これらは以下の通りです。

30位:地下鉄_東京地下鉄(丸ノ内)【新大塚 →茗荷谷】160%(8:00~ 9:00 )
32位:地下鉄_東京地下鉄(銀座)【赤坂見附 →溜池山王】158%(8:00~ 9:00 )
42位:地下鉄_東京都(大江戸)【中井 →東中野】153%(7:50~ 8:50 )
38位:地下鉄_横浜市(4号)【日吉本町 →日吉】155%(7:15~ 8:15 )(引用者注:横浜市営地下鉄グリーンラインとは4号線の愛称)

 すべて混雑率150%以上という十二分に満員な路線でした。これを解決しないと、「満員電車ゼロ」の公約は果たせません。

 ただ、まあ、阿部等さんは2階建て車両が本命ではなく、前回の小池都知事のブレーン阿部等の「満員電車ゼロ」公約が安全軽視しすぎと話題のやり方が本命みたいです。

 ところが、前回書いたように、こちらはこちらで安全軽視の可能性があるという大問題があります。もちろん阿部等さんはそれを否定しているんですけど…。


【本文中でリンクした投稿】
  ■全国の通勤時間帯の満員電車混雑率ランキング 東京がひどすぎて、関東以外が出てこない
  ■小池都知事のブレーン阿部等の「満員電車ゼロ」公約が安全軽視しすぎと話題
  ■野田数「国民主権は傲慢、大日本帝国憲法復活を」小池都知事の選んだ特別秘書の主張

【その他関連投稿】
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